Mobil Tanpa Stiker Uji Emisi Denda 500 Juta

Kepala Bidang Penegakan Hukum BPLHD DKI Jakarta, Ridwan Panjaitan, mengatakan dasar hukum pemberian sanksi ini mengacu pada UU Nomor 14/1992 yang telah direvisi menjadi UU Nomor 02/2009.Selain itu, ada Perda nomor 02/2005 tentang Uji Emisi Kendaraan Bermotor dan beberapa peraturan lainnya. "Dalam UU disebutkan bagi yang melanggar akan dikenai denda maksimal Rp 50 juta atau kurungan badan maksimal 6 bulan," ujar Ridwan seperti dikutip situs remis Pemerintah DKI

Dalam catatan Ridwan, sepanjang tahun 2009, sedikitnya sudah ada 36 ribu kendaraan roda empat yang telah mengikuti uji emisi dan uji petik kendaraan bermotor.Dari jumlah tersebut, sekitar 80 persennya dinyatakan lulus dan langsung ditempeli stiker. Sisanya atau 20 persen dinyatakan tidak lulus dan langsung diminta untuk segera memperbaiki kendaraannya di bengkel-bengkel terdekat, terutama bengkel yang telah memiliki sertifikasi uji emisi kendaraan bermotor.

Di DKI Jakarta, saat ini terdapat sekitar 238 bengkel mobil yang telah bersertifikasi untuk melakukan uji emisi. Dari jumlah tersebut, 224 bengkel diantaranya telah masuk menjadi anggota APM (agen pemegang merek), sisanya adalah bengkel umum.

Kepala BPLHD DKI Jakarta, Peni Susanti, mengatakan, sejak tahun 2005 lalu Pemprov DKI sudah berkomitmen untuk memperbaiki kualitas udara. Dari hasil penelitian menunjukkan bahwa salah satu sumber pencemaran udara ini adalah kendaraan bermotor.

Sumber – vivanews

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Aturan Baru Tentang Knalpot Motor

Terbitnya Undang-undang Nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Jalan Raya dan akan berlaku efektif 2010 ini, disambut bungah sekaligus resah, khususnya pasal 48 ayat 1 dan 3 yang ada beleid baru itu. Pada pasal itu disebutkan, setiap kendaraan bermotor yang dioperasikan di jalan – termasuk knalpot, klakson, lampu utama - harus memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan.

Beberapa kalangan merasa bungah, karena dengan aturan itu nantinya tak akan ada lagi motor dengan knalpot atau klakson segede terompet yang suaranya memekakkan telinga mondar-mandir di jalan. Namun, disamping rasa senang itu juga ada perasaan resah baik di kalangan bengkel motor pembuat knalpot atau penjual klakson maupun diantara para pengguna motor yang tergabung dalam komunitas bikers.

Potensi terjadinya salah tafsir karena tidak adanya acuan yang pasti itu juga diakui oleh Edo Rusyanto, Ketua Independent Bikers Club. Menurutnya, aturan pelaksanaan yang memuat ukuran berapa tingkat kebisingan suara harus merinci ukuran itu untuk setiap tipe mesin motor yang ada. Aturan ini sangat mendesak untuk segera diterbitkan mengingat penggunaan knalpot yang suaranya keras masih marak di jalan.

Sejatinya, aturan tentang ambang batas suara knalpot itu sudah ada yaitu Peraturan Menteri (Permen) Lingkungan Hidup No. 07 Tahun 2009. Hanya saja keberadaannya maupun pelaksanaannya selama ini nyaris tak terdengar. Di aturan ini disebutkan, batas maksimal kebisingan motor bermesin di 80 cc kebawah 80 desibel (dB) dan motor bermesin 80-175 cc, maksimal 90 dB. Sedangkan untuk yang bermesin diatas 175 cc kebisingan tak boleh lebih dari 90 dB.

Sebelumnya Komisaris Besar Firman Santyabudi, Kepala Sub Direktorat Pengkajian Masyarakat Di­rektorat Lalu Lintas Mabes Polri mengakui undang-undang baru ini belum ada peraturan pelaksanaannya. Ia menegaskan, sebelum ada peraturan pelaksanaan itu petugas dilarang untuk menindak. “Tidak boleh asal melakukan penindakan,” ujarnya.

Sumber - tempointeraktif.com

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Cara Sederhana Merubah Tampilan Mobil

Dan dibawah ini adalah beberapa cara sederhana yang dapat kita lakukan untuk membuat mobil kita selalu terlihat seperti baru;

1. Gunakanlah Spray Waxing

Selalu gunakanlah semprotan waxing setelah kita mencuci mobil kita agar selalu tampak mengkilap dan baru, semprotan seperti ini sudah banyak dan mudah di temui di took-toko atau pasar swalayan.

2. Claying mobil

Claying adalah cara yang digunakan untuk membersihkan mobil kita, memang agak asing terdengar tapi jika anda ke showroom mobil atau bengkel tanyakan saja mengenai hal ini pasti mereka mengetahuinya dan akan merekomendasikan.

3. Cuci Mobil anda Sendiri

Gunakanlah cara konvensional dan yang baik yaitu keran dan selang, dengan begitu body mobil anda tidak akan mendapat tekanan dari air yang disemprotkan ke mobil anda,karena biasanya tempat cuci mobil menggunakan air daur ulang bekas cuciannya untuk mencuci mobil berikutnya dan perhatikan saja kuas atau peralatan cuci mobil untuk membersihkan pasti sudah sangat sering digunakan dan itu dapat berakibat pada body painting mobil anda. 4. Vakum dan gunakan sampo untuk interior mobil

4. Untuk menjaga interior sebaiknya sebulan sekali lakukanlah penyedotan atau gunakan vakum kleaner untuk membersihkan interior mobil anda.

5. Jangan Merokok

Jangan biarkan anda atau orang lain atau anda merokok dalam mobil anda sendiri jika ingin tetap bersih

6. Gunakanlah pelindung karat

Gunakanlah pelindung karat untuk melindungi alat elektronik yang berada dalam mobil anda, pelindung karat banyak dijual ditoko dengan berbagai macam merek.

7. jangan melepas kover plastic yang melindungi tempat duduk anda, karena platik tersebut juga memiliki manfaat untuk menyaring kotoran yang dibawa oleh orang-orang yang menaiki mobil kita.

9. Buanglah Sampah

Hal ini yang harus anda lakukan setiap hari yaitu buanglah sampah didalam mobil anda baik sampah rokok maupun sampah-sampah lain

Sumber - kulinet.com

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Cara Mudah Cuci Motor Sendiri

Hampir semua orang pernah mencuci motornya sendiri, namun tidak semuanya menyadari bahwa cara kita mencuci motor akan berpengaruh kepada faktor keawetan motor itu sendiri. Terlepas dari apakah kita mencuci sendiri atau ke tempat cuci motor, maka tetap kita harus perhatikan hal-hal penting dalam proses pencuciannya.

Ada beberapa hal penting yang perlu kita cermati jika kita akan mencuci motor.

1. Air

2. Peralatan cuci motor

3. Cara mencuci.

1. Air.

Air menjadi media utama dalam dalam proses mencuci motor. Perhatikan kondisi air yang digunakan, apakah terlihat keruh atau kotor? Berpasir (mengandung pasir?). Jika salah satu kriteria tadi ada pada air tersebut, maka air tersebut tidak disarankan digunakan untuk mencuci motor.

2. Peralatan mencuci.

Dikala kita mencuci motor di tempat cuci motor, umumnya peralatannya sudah banyak yang menggunakan compressor/steam wash. Namun jika kita mencuci dirumah atau ditempat tinggal sendiri biasanya cukup dengan alat-alat lap kain halus (misalnya bekas kaos dalam)/kanebo, ember, selang air, sikat dan sabun.Namun ada juga yang punya alat/mesin steam wash sendiri khusus mencuci sepeda motor, biasanya ukurannya kecil paling nggak sampai 600 watt, dan tentunya daya semprotnya juga nggak terlalu tinggi

3. Cara mencuci.

Mencuci yang baik yakni mulai dari bagian bawah ke atas, mulai dengan membasahi seluruh permukaan motor, setelah itu mulailah menggosok bagian kaki-kaki dan bagian mesin, baru setelah itu bagian body atau tangki dan lampu. Untuk proses mengeringkan, mulailah dari bagian atas turun ke bagian bawah, dengan tujuan bagian yang sudah kering tidak kena air lagi sewaktu mengelap bagian atas dengan kanebo.Jangan Lupa gunakan semir untuk ban biar tambah mengkilap

Sumber - adoer.wordpress.com

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Usaha Cuci Mobil Panggilan

Pasar otomotif boleh saja lesu, namun bisnis di seputar otomotif tetap bergulir kencang. Maklum, di jalanan kini jutaan unit mobil sibuk berseliweran. Mobil-mobil itu tentu terus membutuhkan suku cadang, perawatan, dan tentu saja jasa pencucian mobil.

Usaha pencucian jelas bukan hal baru. Pelaku usaha ini pun tak terhitung jumlahnya. Mulai yang membuka usaha cuci mobil kelas pinggir jalan sampai yang memakai mesin pencuci otomatis alias car wash machine. Umumnya, usaha pencucian mobil ini menerima mobil-mobil yang datang ke tempat pencucian itu untuk dibikin mengkilap.Nah, kini ada pengembangan bisnis cuci mobil yang terbilang baru: usaha cuci mobil panggilan. Enaknya, usaha ini tidak butuh modal besar seperti umumnya usaha pencucian mobil biasa. Cukup beberapa juta rupiah saja, usaha ini bisa jalan. Sebab, usaha baru ini memang tidak membutuhkan modal besar untuk sewa tempat dan membangun sarana pencucian kendaraan.

Dari namanya saja sudah kebayang bagaimana usaha ini dijalankan. Si pelanggan tidak perlu repot atau terjebak macet saat mengantar mobilnya yang kotor ke lokasi pencucian. Cukup memanggil si tukang cuci mobil ke rumah, kantor, atau ke mana pun mobil Anda berada. Tak lama, cling… mobil Anda pun sudah mengkilap berkat si tukang cuci mobil panggilan.

Anda tertarik ikutan menjajal usaha ini sebagai usaha sampingan?karena Pasar utamanya adalah perumahan kelas atas,jadi keutungannya pun lumayan menjanjikan

Sumber - cari-peluang-usaha.blogspot.com

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Mencuci Kolong Mobil

Kebersihan adalah pangkal kesehatan. Hal itu tak hanya berlaku bagi manusia, tapi juga mobil. Terutama pada bagian yang tertutup, kotor dan lembab seperti kolong mobil.Kotoran di jalan banyak mengandung unsur tanah. Karena potensial menyimpan air, tanah yang mengendap di kolong mobil bisa memicu karat di bodi kendaraan. Kadar asam yang tinggi pada air hujan di Indonesia juga mempercepat proses korosi.

Cuci kolong wajib dilakukan, terutama setelah hujan dan sesudah melewati jalan basah atau banjir. Bila hujannya tak terlalu banyak, seminggu sekali cukup. Tapi bila hujannya sering, sebaiknya cuci kolong mobil dua kali seminggu.

Inilah titik yang rawan kotor dari kolong mobil

1. · Drive shaft
2. · Steering rack
3. · Radiator
4. · Bodi
5. · Suspensi

Berhubung posisinya di bawah, sebaiknya lakukan pencucian kolong mobil di bengkel yang memiliki fasilitas cuci mobil hidrolik. Karena pencucian mobil dengan jembatan - apalagi cuci otomatis - hanya mampu membersihkan kolong mobil hingga 30% saja.Agar proses pencucian berjalan aman, sebaiknya semprot lebih dahulu bagian-bagian sensitif air dengan semprotan silikon atau tutup dengan plastik pembungkus. Saat membersihkan, jangan gunakan air bertekanan tinggi, apalagi pada mesin EFI yang memiliki lebih banyak kabel dan soket-soket kelistrikan.

Sumber - autobildindonesia.com

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Kenapa Perawatan Berkala Itu Penting

Mengapa mobil harus dirawat secara berkala? seandainya, mobil kita mogok atau mengalami gangguan hanya karena kita mengabaikan perawatan mobil secara berkala, tentu akan sangat mengganggu bukan?

Kapan oli mesin dan filternya diganti? Oli mesin perlu diganti setiap 5.000 km, walaupun memang ada beberapa mobil baru saat ini yang merekomendasikan jarak 10.000 km untuk interval penggantian oli mesinnya. Gunakan oli yang memang sesuai untuk mesin mobil kita

Kapan oli komponen penggerak (drive train) perlu diganti? Oli diferensial perlu diganti setiap 10.000 km, tentunya dengan spesifikasi yang sesuai dengan rekomendasi pabrikAir pada radiator adalah media supaya mesin dapat melepaskan panasnya. Tentunya air radiator juga perlu diganti setiap 20.000 km, gunakan cairan pendingin khusus siap pakai supaya tidak repot mencampur lagi

Supaya komponen rem awet dan terbebas dari karat, maka kuras dan gantilah minyak rem setiap 20.000 km. Timing belt dan drive belt. Bagi mobil yang menggunakan timing belt, gantilah setiap 50.000 km, jangan sepelekan komponen ini, apalagi dia tidak terlihat alias tersembunyi dibalik penutupnya.

Lalu ada komponen lain yang perlu diganti sesuai kondisi, seperti karet wiper, ganti kalau hasil sapuannya sudah tidak merata. Peredam kejut (shock absorber) perlu diganti bila sudah lemah karena akan membuat mobil tidak nyaman dan sulit dikendalikan. Komponen lain yang tak kalah penting adalah tierod, long tierod, ball joint dan link stabilizer, apabila salah satu dari komponen ini sudah rusak, aus atau lemah maka akan membuat pengendalian kurang baik dan membuat suara-suara yang mengganggu dari kolong mobil, jadi segeralah ganti bila perlu.

Sumber - kuncikontak.com

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Pilihan Pelayanan Salon Mobil Profesional

Perawatan mobil selain dari kinerja mesin itu jelas tetap sangat diperlukan, karena perawatan eksterior serta interior dapat membuat mobil selalu terlihat bersih, berkilau saat dipandang serta dapat juga mempertahankan harga jual kembali yang tinggi. Terlebih untuk di Indonesia yang memiliki iklim tropis dengan tingkat kelembaban yang sangat tinggi dapat memicu terjadinya jamur pada permukaan cat mobil ataupun interior.

Pemilik mobil yang melakukan perawatan secara menyeluruh hingga pemolesan body sampai ke pembersihan bagian interior hanya segelintir orang saja, dalam pengerjaannya pun banyak yang salah cara dan tetap perbandingannya lebih banyak yang enggan untuk melakukannya perawatan mobil sendiri, karena disebabkan banyak faktor, salah satunya dikarenakan sang pemilik tidak memiliki cukup waktu untuk itu semua karena faktor kesibukkan. Solusi dari itu semua, akhirnya pemilik mobil memanfaatkan jasa perawatan mobil atau salon mobil untuk melakukan perawatan mobilnya secara menyeluruh.

Namun saat ini pelayanan salon mobil juga semakin meluas tidak hanya sebatas dari 2 jenis pelayanan seperti car wash dan perawatan saja, namun pelayanan lainnya seperti paint protection dan pelapisan anti karat, menghilangkan penyok skala kecil dan banyak lagi, setiap salon mobil mengembangkan jenis pelayanan yang berbeda-beda.

Menggunakan jasa salon mobil memang menjadi solusi perawatan yang benar, akan tetapi kenyataannya, dari sekian banyak tempat salon mobil, ternyata tidak semua salon mobil di Indonesia dapat memberikan pelayanan yang baik dan benar, sehingga ujung-ujungnya dapat memberikan hasil perawatan yang kurang memuaskan atau bahkan malah memperburuk kondisi mobil, seperti misalnya banyaknya goresan halus, warna cat yang memudar, interior yang menjadi lebih cepat berbau dan lain sebagainya. Tetapi bila dilihat dari sudut pandang konsumen yang mengalami kekecewaan dalam hal ini, yang bisa disalahkan ya si konsumen itu sendiri, karena dia juga yang tidak teliti dalam memilih salon mobil.

Sumber - situsotomotif.com

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Bengkel Mobil Uji Emisi Kebanjiran Order

Bengkel-bengkel uji emisi di awal November ini kebanjiran order. Banyak pengendara mobil yang mengunjungi bengkel (Bengkel Mercy) untuk mengecek kadar gas buang kendaraan pribadi mereka.

Seperti bengkel NAWILIS yang terletak di jalan Radio Dalam, Jakarta Selatan ini. Bengkel bersetifikasi lulus uji emisi itu sejak awal November 2009 ramai dikunjungi.

"Sejak awal November bengkel kita terus dikunjungi konsumen," kata petugas uji emisi di bengkel NAWILIS Dwi Purwani kepada detikOto.

Menurutnya ramainya konsumen (Bengkel Mercy) karena pemberitaan di media selama ini yang mengharuskan setiap kendaraan bermotor harus lulus emisi gas buang.

Data yang detikOto terima dari bengkel tersebut, pada 1 November 2009 bengkel NAWILIS mendapatkan 65 unit mobil, 2 November 56 unit mobil dan 3 November 2009 sampai pukul 11.00 WIB mendapatkan 26 unit mobil.

"Dari akhir Oktober sudah ramai tapi belum seramai di awal November ini," pungkasnya.

Dan kebanyakan mobil yang datang, lanjut Dwi adalah mobil yang usianya 3 sampai 6 tahun. "Usia mobil konsumen bervariasi ada yang baru 3 tahun ada juga sampai 6 tahun yang uji emisi," cetusnya.

oto.detik.com

Tips Dasar Merawat Mobil

Meski pemilik mobil makin membengkak, tidak semua mengerti bagaimana cara merawat kendaraan dengan baik. Padahal ada beberapa hal dasar yang harus diperhatikan agar mobil bisa tetap terawat. Tips di bawah ini akan membantu Anda mengenai apa saja yang bisa Anda lakukan selain harus ke bengkel (Bengkel Mercy).

- Ban
Ganti ban Anda setiap 5-8 ribu kilometer. Jangan lupa bersihkan bagian brake dust-nya, karena di bagian inilah terdapat banyak kotoran dari aspal atau tanah. Bila terlalu lama dibiarkan, kombinasi panas dan lembab dari rem dapat memanggang bagian ini. Cek tekanan ban secara berkala, paling ideal seminggu sekali. Dan jangan sekali-kali berkendara dengan ban botak. Di jalan licin, ban ini bisa membahayakan nyawa Anda.

- Mesin
Ganti sabuk mesin Anda tiap 25 ribu mil. Pastikan pula belt ini dalam keadaan baik karena bagian inilah yang pertama kali menghadapi keadaan ekstrem di luar ruangan. Yang tak kalah penting, periksa level oli dan cairan mesin. Setiap mesin berbeda letak cairan mesinnya. Namun di buku petunjuk saat Anda membeli mobil pasti dijelaskan dimana letak sumbernya.

- Bahan bakar
Bahan bakar beroktan tinggi belum tentu menjamin kekuatan mesin. Maka itu gunakan bahan bakar sesuai tipe mobil Anda. Bila di buku petunjuk pembelian dinyatakan 'premium', maka gunakanlah bahan bakar itu.

- Elektrikal
Bila Anda ingin memperbaiki sesuatu yang berhubungan dengan sistem elektrik, putuskan dulu aliran aki. Sekalian juga bersihkan bagian ini, karena benda asing yang menempel akan memperlambat hubungan ke sistem elektrik.

- Lampu
Bila salah satu lampu sen Anda berkedip lebih cepat dari seharusnya, artinya ada lampu yang pecah di dalam. Lampu semacam ini mudah diganti, cukup Anda cari di toko otomotif terdekat. Bila Anda menggantinya sendiri, jangan pernah sentuh bagian kacanya. Tangan Anda akan menyisakan minyak dan lemak. Bagian ini akan bereaksi dengan halogen yang terdapat di dalam bohlam. Akibatnya, bohlam bisa pecah ketika Anda menyalakan mesin.

- Warning Lights
Meski terlihat sepele, warning lights yang ada di dashboard harus terawat. Lampu seperti indikator bensin, aki, atau panasnya mesin, sangat membantu Anda dalam perawatan. Pastikan saja semua lampu tersebut berfungsi dan menyala sesuai kegunaannya. Lakukan Servis berkala di bengkel resmi (Bengkel Mercy).

otomotif.vivanews.com

Cara Gampang Merawat Mobil

Sonya adalah perempuan aktif. Sebagai marketing di sebuah produk jasa, sehari-hari ia harus “keliling” kota, menemui para kliennya. Mobil minibus dijadikan tunggangan pribadi yang siap mengantar ke mana pun sonya pergi. Suatu hari sonya harus menemui kliennya di sebuah gedung pencakar lan*** di jalan sudirman. Baru beberapa puluh meter keluar dari kantornya tiba-tiba sonya harus menghentikan mobilnya. Asap putih keluar dari kap mobil. Sejenak ruas jalan itu hiruk pikuk dengan sautan klakson mobil dan motor yang lajunya terhambat. Apa yang dialami sonya menjadi pemandangan yang tak aneh di jalan. Hanya karena lalai sesuatu yang kecil, perjalanan pun jadi terganggu. Itu sebabnya perawatan mobil mutlak dilakukan tanpa harus ke bengkel mercy atau bengkel mobil. Tak terkecuali, anda sebagai perempuan.

Periksa cairan
ada bagian-bagian mobil yang membutuhkan cairan, seperti mesin, rem, power steering, radiator dan air wiper. Jadikan kebiasaan rutin untuk selalu mengecek sebelum anda melakukan perjalanan, klo masih belum bisa silakan kunjugi bengkel mercy atau bengkel mobil.
Oli mesin dan minyak rem harus rutin diganti. Saat service mobil berapa km anda harus ganti? Anda bisa membaca dalam kemasannya. Tapi biasanya, setelah ganti oli, bengkel akan memberikan kartu yang memuat informasi kapan oli mesin dan rem harus diganti. Yang perlu diperhatikan jika mobil anda sering melintasi jalan macet, disarankan untuk menganti sebelum batas kilometer yang ditentukan.
Minyak power steering juga tak kalah penting diperhatikan ketika service mobil. Biasanya pengantian oli power steering tiap 30 ribu km atau tiap tahun. Tapi lebih tepatnya anda bisa membaca di buku manual mobil anda. Pada umumnya minyak power steering berwarna merah. Jika berubah jadi hitam itu sebagai tanda kondisi sudah jelek. Perhatikan juga volumenya. Jika sudah berada di bawah garis batas, segera bawa ke bengkel. Siapa tahu ada kebocoran.
Selain urusan minyak, masalah cairan jangan lupa diperhatikan. Air radiator dan wiper juga bisa jadi masalah jika keberadaannya dilupakan. Contohnya kasus sonya di atas. Hanya gara-gara lupa periksa radiator dan tak memperhatikan indikatornya, ia harus terlambat bertemu dengan kliennya. Anda tak mau seperti itu kan?

Http://tabloidnova.com