Pasang Radio HT Di Motor

Bagi mereka yang ingin memasang RAKOM (radio komunikasi) di motor, setidaknya ada keinginan mau belajar dari rekan-rekan yang sudah lebih dulu memasang RAKOM.

PEERSIAPAN: Pastikan motornya sudah siap akan dipasang alat RAKOM dan pemilik memiliki beberapa teman sudah menajdi anggota RAPI (Radio Antar Penduduk Indonesia). Bagi yang belum menjadi anggota RAPI, sebaiknya segera mendaftarkan diri menjadi anggota RAPI di daerah atau wilayahnya sesuai dengan domisili atau KTP yang berlaku.

RAKOM motor pilih perangkat radio HT yang paling sederhana. Rekomendasi carilah barang bekas ICOM IC-02N yang dikenal bandel dengan sebutan “HT garuk-garuk atau HT batu bata”. Kemudian siapkan braket dari tempat minuman sepeda untuk penempatan HT disebelah kiri stang motor.

Siapkan alat SWR Meter untuk membantu pemasangan dan penyesuaian frekuensi yang diinginkan. Hanya untuk sementara, tempatkan alat SWR meter tersebut ditengah agar mudah dilihat.Siapkan kabel dan konektor RAKOM. Kabel antena berkualitas dengan panjang 3 (tiga) meter. Untuk konektor antena dan ke HT, siapkan konektor yang berkualitas dan kuat, agar bisa tahan lama dan koneksi juga bagus.

Siapkan braket atau gagang sebagai pegangan/dudukan antena di bagian belakang motor. Pastikan braket antena kuat dan tahan guncangan. Buatkan lubang untuk memasang dudukan konektor antena . Juga siapkan antena radial untuk penyesuaian dan matching frekuensi saat menggunakan SWR meter.

Pilih antena dan bonggol antena yang berkualitas. Saat membeli antena ‘pecut’ yang memiliki panjang antara 1.2 s/d 1.5 meter yang memang khusus dipakai untuk pita frekuensi VHF, jangan sekali-kali antena tersebut dipotong pendek. Permainan potong-memotong akan dilakukan melalui kabel antena.

Bersambung….ke part 2

Sumber - stephenlangitan.com

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Penggunaan Iphone Untuk Aplikasi GPS

Keberadaan perangkat konverjensi memang sangat memudahkan kita, dimana kita hanya tinggal membawa satu perangkat saja ketimbang membawa berabagi alat, dalam hal ini adalah sebuah GPS. Dengan Aplikasi TomTom Navigator pada iPhone kitatentu tidak direpotkan untuk membawa ponsel dan GPS secara terpisah, namun perlu kita perhatikan juga bahwa aplikasi Tomtom Navigator ini berharga US$ 100, jika kita akan menggunakan iPhone sebagai perangkat GPS pada kendaraan kita, kita memerlukan paling tidak tiga perangkat tambahan, diantaranya; dudukan (mounting) untuk menahan iPhone, charger tambahan dan antena external.

Selain itu, kita harus harus menerima kenyataan bahwa iPhone adalah sebuah ponsel sebagai alat komunikasi kita baik suara maupun SMS, jadi bersiap-siaplah terganggu dengan panggilan telepon, SMS atau e-mail yang masuk ketika kita sedang menjadikannya sebagai perangkat GPS, dan itu berarti akan terjadi interupsi ketika iPhone sedang kita gunakan sebagai GPS.

Tentu akan lebih mudah rasanya jika kita menggunakan perangkat GPS secara mandiri, dengan harga jual gps kurang dari Rp. 2 juta-an kita sudah mendapati satu paket GPS Garmin Nuvi yang siap digunakan lengkap dengan mount, antena eksternal dan peta. GPS ini bahkan memiliki fitur voice guidance (pesan penujuk arah berupa suara) yang lebih memudahkan kita disaat kita menyetir, sehingga padangan kita tidak harus lepas dari jalanan. Terlebih ketika beberapa negara bagian Amerika saat ini melarang penggunaan ponsel saat menyetir mobil, rasanya GPS yang 'benar-benar GPS' adalah solusi yang murah dan cerdas ketimbang menggunakan iphone sebagai perangkat GPS.

Sumber - rosgani.posterous.com

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Kualitas Pada Spare Parts Mobil

Untuk membedakan komponen orisinal, subsitusi, ‘KW2’ atau ‘KW3’ bisa dilihat dari kemasan dan kualitas secara kasat mata. Atau dengan mengenali kode dan tanda khusus.Namun Anda mesti waspada dengan keberadaan komponen palsu di pasaran. Komponen palsu ini biasanya menggunakan kemasan hasil daur ulang, baik untuk spare parts orisinal maupun substitusi.

Jika tak ada logo yang tertera di fisiknya, juga tak tertera merek dan nomor kode, dapat dipastikan itu adalah komponen imitasi. Biasanya komponen yang banyak dipalsu adalah milik mobil-mobil yang laris di pasar. Jadi perlu waspada.

Antara boleh dan tidak

Dalam merekondisi spare parts mobil bekas pasca pembelian, penggunaan spare parts non-orisinal memang bisa mengurangi pengeluaran. Meski begitu, ada beberapa komponen yang wajib menggunakan genuine parts, terutama yang berhubungan dengan safety atau pengerjaannya membutuhkan waktu dan biaya cukup tinggi. “Selama bukan onderdil safety, masih ada toleransi. Tapi kalau menyangkut nyawa orang lebih baik jangan coba-coba,” saran Bambang Sugiarto dari Dixzell Motor, di bilangan Kalideres, Jakarta Barat.

Misalnya saja slang bahan bakar yang komponen orisinalnya berharga sekitar Rp 75.000 per unit (sekitar 1 meter). Sementara slang non-orisinal ada yang harganya hanya Rp 20.000 per meter. Namun jika slang bahan bakar ini mengalami kebocoran, risiko kebakaran pun bisa muncul.Contoh lain adalah slang rem, dengan harga part genuine-nya berkisar Rp 135 ribu, sementara yang non-orisinal cuma Rp 35 ribu. Anda bisa membayangkan akibatnya jika slang rem pecah saat menerima tekanan dalam pengereman.

Sumber - autobildindonesia.com

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Berburu Onderdil Untuk Mobil

Para penggemar modifikasi mobil atau mungkin para pemilik mobil yang ingin memanjakan mobilnya sekaligus dirinya, rekomendasi kami, datang saja ke Plaza Atrium di lantai 5 dan di roof top tepatnya. Sedikit info mungkin bisa membantu kita semua tentang apa dan kenapa harus kesana.

Plaza Atrium terletak di Jalan Senen Raya no. 135 di Jakarta Pusat, lokasinya berdekatan dengan Stasiun Senen, hanya 15 menit kurang lebih dari Bundaran Hotel Indonesia. Di lantai 5 terdapat lebih dari 300 kios spare parts dan aksesories untuk semua merk mobil yang beredar di pasaran. Sebutlah mobil pabrikan Eropa seperti VW, BMW, Mercedes Benz, Renault, Peugeot dan lain-lainnya. Atau mungkin bikinan Jepang seperti Toyota, Suzuki, Daihatsu, Nissan, Honda juga ada. Timor, Opel, Chevrolet, KIA, dan merk-merk mobil yang terdengar asing sekalipun bisa diburu onderdilnya disini.

Takut dibohongi atau ternyata kita membeli barang dengan harga yang kelewat mahal ? Jangan takut sob, ada ratusan toko disana, kalau kita ingin mendapatkan harga penawaran yang terbaik, sabarlah, berkelilinglah sejenak dan bandingkan antara satu toko dengan toko yang lain.Takut jadi bahan permainan para calo, hahaha, jangan harapkan kita bakal melihat calo disana. Calo akan berpikir seribu kali untuk memasuki area ini. Keamanan dari pihak building management sungguh luar biasa. Sedikit saja ada yang bermain kotor dan menecewakan pelanggan, dia akan masuk daftar hitam dan tidak akan bisa masuk ke area ini.

Jadi, bagi para pecinta otomotif yang merindukan kenyamanan saat menyalurkan hobby nya, disini tempat yang paling tepat untuk menyalurkannya. Selamat berburu sob !!!

Sumber – bebexbiroe

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Suku Cadang Mobil Yang Di Palsukan

Rupanya, kebutuhan akan suku cadang mobil di pasar dalam negeri begitu besar. Namun, kebutuhan ini tak bisa dipenuhi oleh produsen onderdil resmi. Mereka hanya mampu memenuhi 40% kebutuhan pasar. Sudah begitu, harga onderdil asli lebih mahal ketimbang barang imitasinya. Saringan bensin Toyota Soluna asli, misalnya, berharga Rp 188.500 sebuah, sementara itu barang tiruannya hanya Rp 65 ribu.

Repotnya, onderdil palsu juga sulit dibedakan dengan yang asli. Sampai-sampai kalangan agen pemegang merek mobil resmi menyebut onderdil palsu sebagai guy box”maksudnya, dusnya asli, tapi isinya palsu.

Tak mengherankan bila para pedagang di sini memanen untung besar dari perdagangan onderdil palsu. Menurut Noertjahjo, dari empat toko piston, umpamanya, paling banter hanya satu toko yang benar-benar menjual onderdil asli. Keterlaluan, memang.

Para importir selalu membeli onderdil palsu itu per kontainer. Tentu saja kontainer-kontainer barang palsu ini bisa masuk ke Indonesia berkat permainanân importir dengan petugas, termasuk petugas Bea dan Cukai di pelabuhan. Oyong diduga termasuk dalam jaringan importir ini. Menurut sumber TRUST, importir suku cadang palsu ini bisa dikelompokkan sesuai dengan spesialisasi masing-masing. Ada yang khusus piston, karburator, dan lainnya

Kata sumber itu, importir suku cadang palsu masih terpusat di Asem Reges, Jakarta Pusat. Namun, pendistribusiannya tersebar di beberapa sudut Jakarta. Pengepakan karburator ada di Asem Reges, sementara itu pengemasan peredam kejut dan piston berpusat di Sunter, Jakarta Utara. Adapun jenis onderdil cepat ganti yang palsu lebih banyak bertengger di pertokoan kawasan Pasar Minggu, Kali Malang, dan Bekasi. Hebatnya, onderdil impor imitasi khusus bus dan truk bisa dipesan melalui importir khusus di Cikokol, Tangerang.

Sumber - majalahtrust.com

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Radio HT Untuk Kebutuhan Komunikasi Berkendara

Kebutuhan alat komunikasi bagi yang biasa melakuka touring merupakan hal mutlak yang tidak bisa di tinggalkan, soalnya tanpa alat ini komunikasi bisa putus di tengah jalan. event-event touring menjadi menyenangkan karena di sepanjang perjalanan rekan-rekan bisa tetap ngobrol dan bercanda, sehingga perjalanan ratusan KM pun tak terasa.

Ada yang sedikit unik dalam instalasi radio transceiver pada kendaraan sepeda motor . Meskipun saat ini banyak sekali model Radio HT yang bisa di pilih tetapi kebanyakan bro-bro kita ini selalu hunting old HT. Padahal HT yang baru lebih bagus lo . Merk Icom type 02N adalah type yang paling disukai, padahal HT ini produk tahun 1980-an, bayangkan komponen tua saja masih diburu terus, padahal HT Icom terbaru seperti IC-92D ini bisa dikatakan cukup sempurna untuk para bro RAPIRIDER ini. Saya tidak tahu apa yang menjadi alasan utamanya. Kalo dari sisi harga … sepertinya rata-rata HT second hand samalah …, kalau dari antiknya boleh juga sih. tetapi perbandingan HT sekarang dengan HT 25 tahun yang lalu

Tapi yang namanya selera emang tidak bisa di komentari, bisa jadi karena memang produk yang umum di jual di jakarta ini dulu jenis 02N maka rekan-rekanpun hanya akrab dengan type tersebut padahal pilihan lain sangat beragam dan bagus-bagus. jadi engga heranlah kalau kita main ke rumah rekan rapi RIDER disana masih terlihat Icom

Sumber - didik.blogsome.com

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Jenis GPS Yang Sering Beredar Di Pasaran

GPS atau Global Positioning System adalah sebuah perangkat navigasi elektronik yang memanfaatkan jaringan satelit yang ditemukan di orbit Bumi untuk mencari posisi tertentu dan penempatan. Awalnya diciptakan untuk aplikasi militer, GPS pertama kali digunakan oleh Departemen Pertahanan Amerika Serikat.GPS datang dalam berbagai spesifikasi dan diproduksi oleh beberapa perusahaan. Mereka tersedia dalam toko elektronik konsumen seperti toko Apple dan sejenisnya.

Jenis GPS

Berikut ini adalah jenis utama dari penerima GPS:

1. Portable GPS. Jenis unit GPS portabel cukup untuk dilakukan bersama saat bepergian dengan berjalan kaki atau mobil.

2. Pocket GPS. Jenis unit GPS dirancang untuk muat dalam saku celana atau kemeja. Ini berat sekitar 5 ons, dengan layar 3,5 inci yang mengukur.

3. In-Dash GPS. Jenis unit GPS dibangun ke dalam dash board mobil itu. Hal ini tidak dimaksudkan untuk dilakukan bersama, sehingga menambah keamanan unit dan menghindari kerugian. perusahaan mobil

4. Kebugaran dan GPS Bersepeda. Jenis unit GPS terutama dibuat untuk orang-orang yang berjalan, berlari, berlari, atau naik sepeda. Hal ini dirancang untuk memenuhi snuggly pada pergelangan tangan, seperti jam tangan.

5. Motor GPS. Jenis unit GPS hampir sama dengan yang digunakan dalam mobil, tetapi dirancang untuk muat pada konsol sepeda motor, tahan air, dan tahan getaran.

6. Marine GPS. Jenis unit GPS dirancang khusus untuk penggunaan laut dan dilengkapi dengan plotting fungsi. Hal ini dilengkapi dengan database laut khusus dan bantuan navigasi seperti sinyal suara, pelampung, dan beacon hari antara lain.

Membeli panduan untuk GPS

Sebelum Anda membeli unit dari toko elektronik yang men jual gps, pastikan Anda tahu mana yang paling cocok dengan tipe Anda dan kebutuhan Anda. Sementara harga unit GPS khas berkisar dari $ 100 sampai sebanyak $ 800, tergantung pada fitur built-in, ada unit lain yang datang dengan banyak, seperti beberapa dolar dari $ 100. Meskipun fitur lanjutan lainnya yang menggoda dan berguna, yang penting adalah fungsi dasar dan kemudahan kegunaan dari unit.

Sumber - infosum.net

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Membedakan Spare Parts Pada Toyota

Suku cadang palsu bermerek Toyota saat ini ternyata sudah menggurita, bahkan antara suku cadang asli dan palsu secara fisik cukup sulit dibedakan.Sebab produsen suku cadang aspal alias asli tapi palsu yang menggunakan merek Toyota rupanya memang sudah jeli dalam membuat barang bajakan tersebut.

Namun bila konsumen jeli, ada beberapa hal yang membedakan antara komponen asli dan palsu, salah satunya adalah dengan memperhatikan kualitas material spare part palsu yang biasanya kualitasnya tidak sebagus barang yang asli.

Kualitas spare part yang tidak bagus ini menurut Justrisiari sungguh berbahaya untuk konsumen. “Di beberapa kasus kualitas spare part mobil yang tidak bagus ini menjadi penyebab timbulnya kecelakaan,” tandasnya.Lalu dari harga, komponen palsu biasanya tidak jauh beda namun sedikit lebih murah dari harga komponen aslinya,” lanjut Justisiari.Adapun komponen-komponen yang biasa dipalsukan biasanya meliputi komponen-komponen fast moving seperti busi, saringan udara (air filter), saringan oli (oil transmission filter) dan kanvas rem yang kemasannya

Seperti dikutip situs resmi Toyota, untuk mengenali suku cadang palsu setidaknya ada beberapa hal yang perlu diperhatikan.

1. Kemasannya sangat mirip atau bahkan sangat menyerupai dengan kemasan Toyota Genuine Parts tetapi isinya adalah barang tiruan.

2. Pada suku cadang imitasi yang sangat menyeruai asli, apabila diperhatikan dengan teliti wujud fisiknya tidak sebagus Toyota Genuine Parts.

3. Untuk suku cadang imitasi yang sangat menyerupai, harga yang ditawarkan tidak terlalu jauh denganToyota Genuine Parts, misalkan Toyota Genuine Parts dijual seharga Rp 100 ribu maka suku cadang palsunya dijual seharga Rp 75 ribu.

4. Suku cadang non Toyota Genuine Parts menggunakan merk dan kemasan yang menunjukkan identitasnya sendiri.

5. Suku cadang non Toyota Genuine Parts pembuatnya sama dengan pembuat Toyota Genuine Parts. Hal ini terlihat pada suku cadang imitasi tidak terdapat logo atau merek Toyota.

6. Suku cadang bekas yang telah diperbaiki lagi dan diperbarui tampilannya (Rebuilt Parts)pada lubang-lubang baut ataupun bagian-bagian yang sulit terjangkau dapat terlihat pernah terpakai.

Sumber - trisanggarayarentcar.co.cc

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Jangan Sembarang Pilih Spare Parts

BARANG murah memang tak dipungkiri memiliki kualitas nomor sekian, namun tak dipungkiri masih banyak diminati. Sebagian dari kita bahkan bersedia terjebak dengan spare part motor aspal (asli tapi palsu, red) sehingga mengharuskan kita bolak-balik servis ke bengkel karena harus mengganti komponen yang rusak.

Namun barang murah tak selalu menawarkan kualitas buruk, kecuali parts tersebut sudah dikenal kualitasnya meski berharga murah. Terpenting, asal Anda cermat mengevaluasi produk yang aspal tersebut, maka tidak akan jadi masalah.

Agar tidak tertipu barang aspal, sebaiknya saat membeli spare parts, pergilah ke bengkel-begkel resmi yang telah terjamin baik dari pelayanan hingga suku cadang yang dijualnya. Soal mahal, itu wajar. Setidaknya lebih baik boros demi penghematan daripada Anda memilih hemat namun malah boros.

Sumber – suaramerdeka

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Konvoi Dengan Radio Panggil Jadi Lebih Mudah

Boleh percaya atau tidak, kini hampir semua jenis merek mobil yang beredar di jalan sudah pasti punya wadah klub atau komunitas. Baik yang terbentuk melalui kopi darat di bengkel, ataupun pertemuan melalui dunia maya. Apalagi bagi pemilik mobil tua, hal ini sudah pasti mereka memiliki wadah klub dan komunitas agar bisa saling berbagi cerita pengalaman.

Sejalan dengan maraknya merek mobil yang beredar, yang diikuti dengan pembentukan klub atau komunitas, maka mau tak mau, pasti ada sejumlah acara yang bakal digelar oleh pengurus klub/komunitas mobil tersebut. Biasanya klub komunitas mobil akan memilih acara-acara khusus, yaitu jalan bareng untuk acara gathering, ulang-tahun, bakti sosial, donor darah, touring, hingga perjalanan wisata dan adventure menuju kawasan alam yang sulit ditempuh.

Ketika acara sedang berjalan, apalagi sampai melibatkan puluhan dan ratusan mobil konvoi beriringan, maka sarana dan perangkat RAKOM ( Radio Panggil Komunikasi) sudah pasti sangat diperlukan. Setidaknya, para pengurus inti atau anggota klub komunitas akan menggunakan perangkat RAKOM di mobilnya, dan ini akan mempermudah mereka dalam pengaturan, keamanan, dan ketertiban konvoi.Selain menjaga keamanan dan ketertiban konvoi tadi, sudah tentu perangkat RAKOM juga dapat juga dipakai sebagai alat komunikasi untuk menyampaikan pesan-pesan yang memang dirasa sangat penting, keadaan darurat, emergency. Bahkan, untuk menghilangkan jenuh, alat RAKOM dapat juga dipakai sebagai alat hiburan untuk canda-tawa diantara sesama pemakai RAKOM.

Sering pula ditemukan ada banyak anggota RAKOM yang mungkin merasa jengkel dengan canda-tawa atau percakapan yang tidak perlu. Maka cara yang paling gampang adalah mematikan (turn off) alat RAKOM tersebut. Biasanya pengguna RAKOM tidak selalu harus ikut dan terlibat di dalam pembicaraan, bahkan untuk menghindari kesalah-pahaman, paling tidak pengguna RAKOM tersebut cukup memantau atau mendengarkan saja.

Sumber - stephenlangitan.com

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Modif Monimalis Pada Satria FU

Kali ini kita mau cb sdikit ngebahas beberapa macam aliran modif sederhana bwat satria fu,cuz sekarang ini udah banyak banget spare part penunjang untuk ngemodif neh motor,gk kek dulu masih langka

Here we Go…:

1.Old School

Yap ciri aliran yg satu ini bisa di bilang lg booming bgt,cuz gk perlu banyak yang di modif karna hanya menonjolkan satu ciri aja,missal yang paling menonjol adalah penggunaan velk Spoke Wheel / Jari – jari

Ciri khas utama:

-Velg Jari – jari

-Aksesoris Bolt On

-Ban Kecil

-Saluran Knalput Racing,dll

2.Drag Style

Yap Dsini masih ada unsure Old School Nya jg,dmn penggunaan velg jari2 sangat di wajibkan,kenapa??biar makin enteng lha tarikaaaan nya,heuheuheu

Ciri Khas:

-Stang Jepit Aftermarket

-Velg Jari2

-Ban Kecil

-Trondol / Body Semi Open

-Penggunaan Full Parts racing ( Jeroan Mesin Sampe Knalpot,,Wajib Bgt )

3.Elegance

Aliran Ini Lebih sedikit merombak Fu untuk Gaya2an aja siy,FU standarnya aja dah keren,apa lagi di tambah ini itu..euheueh

Ciri khas :

-Body Full Airbrush / Cat Unique

-Rangka dan Kaki2 Berlapis Chrome

-Full Acc (Racing gk Wajib)

-Dll

4.Racing Look

Aliran Ini lebih menonjolkan aura balap untuk FU nya,maybe ada yang sampe ngeggunain acc Full Racing

Ciri Khas :

-Foot step Underbond

-Knalpot Racing

-Body Simple Collor

-Penggunaan Ban Besar

-Velg Masih Racing

-Jeroan sampe Part Penunjang Full Racing

-Gp Look

-Body Custom

-dll

Sumber – bebexbiroe.blogspot.com

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis