Maraknya Jual Beli Motor Bodong Di Daerah

Suburnya keberadaan motor bodong di kawasan terpolosok khususnya wilayah Ujung Kulon dan Pantai Selatan Jawa Barat tidak terlepas dari banyak faktor. Salah satu faktornya adalah harga jual beli motor bodong yang sangat murah.Harga motor bodong rata-rata hanya dihargai Rp 2,5-3,5 juta per unit untuk jenis bebek standar dengan kondisi gres.

kisaran harga itu jauh lebih murah dari harga motor bekas dalam kondisi baru dan apalagi keluaran diler. Meskipun kata dia, sekarang ini transaksi jual beli motor bodong mulai berkurang, namun motor-motor bodong hasil transaksi sebelumnya masih bebas melenggang di jalan-jalan.

Salah satu pemilik motor bodong warga Sumur, sebut saja Eman mengatakan alasan ia membeli motor bodong selain harganya murah, juga bebas bayar pajak kendaraan. Kondisi alam pegunungan di tempatnya tinggal, sangat cocok membeli motor bodong untuk kebutuhan aktivitas sehari-hari seperti ke sawah, ke pasar dan lain-lain.

"Motor ini biasa saya pakai untuk ke sawah, juga pasar," katanya.

Keberadaan motor bodong di kawasan-kawasan terpelosok sudah menjadi rahasia umum, namun hingga kini keberadaannya masih tetap saja ada. Wilayah-wilayah pesisir selatan Banten dan Jawa Barat terkenal dengan keberadaan motor bodong.Maraknya motor bodong di kawasan terpelosok tidak terlepas dari hukum pasar yaitu supply dan demand. Di satu sisi masyarakat tertentu membutuhkan dengan segala macam pertimbangan disisi lain pasokan motor bodong masih terus ada. Terpenting lagi pengawasan dari aparat kepolisian sebagai pihak yang berwenang untuk melakukan langkah-langkah nyata.

Sumber - us.oto.detik.com

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Trend Modifikasi Supermoto Sedang Di Gemari

Sepeda motor jenis trail tak hanya milik para crosser yang berlaga di ajang motocross. Di jalan raya, sepeda motor yang identik dengan ground clearance tinggi dan ban bergerigi ini sudah banyak ditangkap mata kita. Penggemarnya, bahkan, semakin menjamur, berbanding lurus dengan trend Supermoto yang semakin besar.

Dari data Kawasaki Motor Indonesia (KMI), sepeda motor jenis trail laris manis, tumbuh lebih dari 50%. Pasar yang sempit ini praktis banyak dikuasai Kawasaki karena memang lebih fokus ke model yang tidak mainstream

Setali tiga uang, di luar negeri juga sedang trend sepeda motor trail untuk harian. Berbagai komunitas trail menyebut trail harian ini sebagai Supermoto. Trend ini sudah dimulai di berbagai negara di Eropa sejak 1996. Di awal era 2000-an, trend Supermoto mulai menjalar di kalangan bikers Indonesia.

Tapi masalahnya, harga jual trail memang tak semurah sepeda motor bebek atau skutik. Kawasaki D-Tracker 150, misalnya, bisa dibanderol Rp 23,9 juta. Belum lagi merek-merek dengan spesifikasi lebih tinggi, harganya bisa mencapai Rp 30-an juta ke atas.

Solusinya? Memodifikasi. Kini, banyak bikers yang ingin memodifikasi sepeda motornya. Mereka membangun dari nol untuk berubah wujud menjadi SupermotoUntuk membangun sepeda motor biasa menjadi Supermoto, ternyata bisa memakai jenis sepeda motor apa saja. Namun, tenaganya harus disesuaikan dengan bobot dan konsep yang akan dibangun. Kalau bisa bahannya dari sepeda motor cowok, atau mesin yang tenaganya sudah besar

Trend ini sudah merasuk ke para artis. Sebut saja Tora Sudiro, Ferry Maryadi, dan masih banyak artis lain ingin membangun sepeda motornya di bengkel modifikasi motor

Sumber - dapurpacu.com

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis

Keren! Modifikasi Motor Ducati Untuk Valentino Rossi 2011

Tim baru Valentino Rossi di musim 2011, Ducati, berharap agar Yamaha mengizinkan Rossi melakukan tes di akhir musim 2010. Ducati melalui Chiefnya, Filipo Preziosi, bahkan rela melakukan beberapa penyesuaian pada modifikasi motor yang akan digunakan.

Termasuk mengubah warna motor menjadi biru. Warna yang sama digunakan Rossi bersama Yamaha. Ini dilakukan karena Yamaha terkesan keberatan dengan keinginan Rossi menjajal Ducati di akhir musim 2010.

Menurut Executive Officer of Engineering Operations Yamaha, Masao Furusawa, Rossi ‘akan menggunakan baju kuning dan biru hingga akhir musim.’ Ini menandakan kalau Yamaha enggan memberi izin tes tersebut.

“Kami akan memenuhi permintaan Furusawa. Kami bahkan akan mencat motornya menjadi biru,” kata Preziosi seperti dilansir Autosport, Kamis 19 Agustus 2010.

Tes itu diharapkan terjadi seusai balap pamungkas di musim 2010. Tepatnya pada MotoGP Valencia, 7 November mendatang. Permintaan ini sendiri disampaikan langsung oleh Rossi.

Dia menegaskan kalau sebaiknya Yamaha memberi izin tersebut mengingat sudah banyak hal yang diberikan untuk pabrikan Jepang itu. “Saya membuat motor Yamaha berkembang, jadi kalau mereka adil, mereka harus bilang iya padaku soal tes di Valencia.”

sumber:• VIVAnews

Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis 88DB.com

Memodifikasi Piston Dengan Bentuk Jenong

Apa jadinya mesin tanpa piston? Hanya seonggok besi yang tak beda dibandingkan pot kembang atau tiang listrik. Enggak bisa dipakai membuat tunggangan melaju.Piston atau seher ini memang menjadi jantung dari mesin, sehingga boleh dibilang ini adalah perangkat utama dapur pacu.

Makanya tak heran bagian ini jadi pusat perhatian para tuner modifikasi motor. Banyak piston bisa digunakan untuk meningkatkan performa, mulai dari piston standar yang kapasitasnya lebih gede, hingga piston aftermarket yang memang dirancang untuk performa tinggi.“Ada banyak piston di pasaran, mulai dari Izumi, LHK, Hispeed dan lainnya,” ungkap Marsell dari MC Racing di kawasan Kebon Jeruk IX, Jakbar. Piston-piston tadi ada yang disesuaikan dengan diameter standar ada pula yang memiliki diameter lebih besar, alias bore-up.

Begitu pun fasilitas yang ditawarkan produk-produk tersebut juga berbeda-beda. Ada yang menawarkan sekadar pistonnya saja ada pula yang menjual komplet set, berikut ring piston dan pen pistonnya.“Misalkan Hispeed, ada yang dijual komplet dengan ring dan pen piston, sementara Kitaco pistonnya saja,Jadi pilihan pun bermacam-macam soal kelengkapannya.

Begitu juga kontur pistonnya, ada yang hi dome alias jenong ada pula biasa saja kontur atas pistonnya. Diameter piston pun sama, beragam pula jenisnya. Yang ingin menggunakan diameter piston standar pun ada, meski sudah hi dome.

Nah, ketika sudah ingin mengaplikasi piston ini, tentu ada yang harus dilakukan dulu pada komponen-komponen penunjang lainnya. Seperti ketika pilihan pada piston jenong yang dijual tanpa ring dan pen piston, perlu biaya tambahan.ring piston rata-rata dijual dengan kisaran harga Rp 70 ribu, lantas pen piston Rp 30 ribu. kemudian kalau diameter piston diperbesar, tentunya perlu siapkan dana tambahan untuk korter sekitar Rp 25 ribu, begitu pun ketika harus mengganti boring, rata-rata dijual Rp 125 ribu.

Sumber – bebexbiroe.blogspot.com

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis